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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

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桃園機場捷運今起開放一般民眾自由試乘,桃園捷運公司真正考驗也隨之登場。董事長劉坤億要求全體總動員,機捷3月2日正式營運通車前,一定要做好所有作業。

機捷今天自由試乘,從A1到A21站全部開放民眾免費自由試乘,時間從上午8時到下午4時,每天限量2萬人。民眾可到各站索取號碼牌進站,每天7時40分、9時40分、11時40分、13時40分等四個時段在各站發號熱賣碼牌,直達、普通車皆可搭乘。

劉坤億說,團體試乘只有5個車站,自由試乘是所有21車站都開放;桃捷公司員工都要動員,維護月台秩序和搭乘民眾安全。

桃捷把這次自由試乘,定調為營運通車前的「最後壓力測試」,機捷班車從A1站到A21站,直達車、普通車每15分鐘各一班車,完全比照通車後正常班次。

劉坤億說,這次民眾自由試乘,各車站開放如同本月折扣正式營運作業,希望桃捷人員提高營運流程熟悉度,也讓民眾熟悉怎麼搭乘,一發現問題立即改進。

台北市長柯文哲昨在桃園市長鄭文燦陪同下試乘機捷,柯文哲直好用推薦說乘坐品質「excellent」,非常優異,還打99分;3月底出訪印度,北市府出訪團就會坐機捷去機場搭飛機。

鄭文燦表示,昨天試乘,單程約36分鐘,3月2日正式通車,有信心達標,將來北北桃生活圈會更方便。

柯文哲說,桃園機場目前1年出入境人數4000萬人次,只要有4分之1就有1000萬人,這還不包括在機場、長庚醫院上班的人,機捷容量很快就會不夠,有擴充的必要。

對於未來松山機場的定位,柯文哲說,他將和鄭文燦拜託行政院出面整合,看松山機場的遷建問題,雙方應以最大的合作來加速完成。

柯也說,機捷通車後,A1站上面就是雙子星,預計明年可以開工。至於北門的周邊設計,最晚將在今年8月世大運舉辦前完工,包括電線桿、纜線等「礙眼的」都要修一修。

為慶祝機捷即將正式營運,桃園機場兩座航廈廠商也推出「搭捷運、樂遊機場」優惠活動。大腸包小腸、指定餐飲都有優惠。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【李淑慧】

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隨著客製化產品需求益增、較過往更快速的產品開發時程以及更短的產品生命週期,如何採用更彈性的生產方式、實現工業4.0,已成為近年來業界之主流趨勢。

透過萬物相連的自動化生產過程,落實工業4.0的目的為了讓企業得以透過更有效率的方式進行生產製造,以更迅速地回應每個客戶的需求。其中,作為彈性製造關鍵要角的機器人,能協助客戶蒐集生產過程中所產生的大數據,並將數據傳輸至IT系統後加以分析。

身為全球領先的智慧自動化解決方案供應商,KUKA庫卡提供各式獨特且多元的工業機器人與系統軟體,涵蓋了近乎所有負載範圍和機器人類型,以及如安全的人機協同、整合導向動能、以及可程式邏輯控制器等多項關鍵功能,協助合作夥伴們在工業4.0的趨勢中,具備更高競爭力。

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